将电池辅助电缆的正极(有红色夹子)的一端夹到故障车子电池的正极(＋)，另一个端夹到操作正常车子电池的正极(＋)；然后将辅助电缆的负极(有黑色夹子)的一端夹到操作正常车子电池的负极(-)；最后，将负极电缆的另一端夹在故障车子的发动机外壳上。
启动操作正常的车子，并踩踏加速踏板增加引擎速度。启动故障车子，若仍然不能启动，检查是否接触不良。
不管是什么车，在开久了以后总是会出现不一样的问题，校车同样也不例外。而车子上的零部件那么多又怎样找到是哪个零件出现的问题呢？那么我们就应该对于校车的使用进行定期的安全检查。着重检查经常出现问题的部件，找到引发故障最主要的原因。
将操作正常的车子开到故障车的前面，一般上采取车头相对的位置。将车置于停车挡P，并拉起手刹。注意：两车尽量靠近，便于操作。但必须确保两车车体没有接触。
将电池辅助电缆的正极(有红色夹子)的一端夹到故障车子电池的正极(＋)，另一个端夹到操作正常车子电池的正极(＋)；然后将辅助电缆的负极(有黑色夹子)的一端夹到操作正常车子电池的负极(-)；最后，将负极电缆的另一端夹在故障车子的发动机外壳上。
在整个过程中，应保证正极电缆和负极电缆的夹子不会接触，以防短路对电池造成的损伤。负极电缆在故障车子的连接位置最好的是发动机外壳，尽量远离故障电池的位置。如果你无法确定发动机位置，可以使用厚的金属框架，或电池的负极。但不要接在汽车外壳或任何可能旋转的部件上。把辅助电缆的夹子连接到电池电极上时，可以握住夹子左右晃动几次，以保证电缆和电极有良好的接触。
启动操作正常的车子，并踩踏加速踏板增加引擎速度。启动故障车子，若仍然不能启动，检查是否接触不良。
将电池辅助电缆的正极(有红色夹子)的一端夹到故障车子电池的正极(＋)，另一个端夹到操作正常车子电池的正极(＋)；然后将辅助电缆的负极(有黑色夹子)的一端夹到操作正常车子电池的负极(-)；最后，将负极电缆的另一端夹在故障车子的发动机外壳上。
启动操作正常的车子，并踩踏加速踏板增加引擎速度。启动故障车子，若仍然不能启动，检查是否接触不良。
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